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如果还在传统赛道上去竞争，中国汽车品牌的高端化路线将会举步维艰。因为只有几十年历史、真正快速发展才二三十年的中国汽车品牌，无论技术还是品牌积淀，都很难跟奔驰这样的百年品牌，包括宝马、奥迪、路虎、保时捷等相竞争。

但是在新能源时代，在电动化、智能化技术方面的相对领先，为中国汽车品牌的高端化发展创造了机会。像理想、蔚来这样的造车新势力，旗舰车型L9、ES8的售价都已经卖到了四五十万，而且取得了不错的销量，比亚迪仰望甚至直接把价格顶到了百万级别。

从目前公布的为数不多的几张官图来看，M9采用了上下分色的涂装，以及密集的多幅式轮毂，所以除了电动化和智能化之外，豪华感或将成为M9的另一大卖点。

近日网上流传一份聊天截屏，透露了关于问界M9的很多信息，虽然无从考证信息来源的真实性，但从逻辑分析来看，基本是合理的。

首先从车型定位来说，无论从预售价还是从豪华属性，都是高于理想L9的。说它能够对标奔驰GLS、路虎揽胜、宝马X7也并不为过。因为在新能源技术的加持下，在性能上超越豪华品牌是分分钟的事。

特别是在智能化方面，据称新车将搭载鸿蒙4.0系统，这正是华为的优势所在，可以说任何豪华汽车品牌都无力与之抗衡。而在豪华配置方面，中国品牌在堆料上向来毫不手软，冰箱、彩电、大沙发一定会有，据称采用了800V的电动平台。

从下边这张宣传图上还能看到两个重要的信息点：其一，全铝合金底盘，对于这个价位这个级别的车型来说，底盘上多用点铝合金也合情合理；第二，全球最大一体压铸铝车身，听起来比特斯拉还要牛，如果真是这样，那将是中国汽车制造水平的一次巨大提升，结合前边提到的智慧工厂，还是很让人兴奋的。

余承东曾表示，问界 M9 是全新打造的车型，它“不仅是移动的智能的家”，也是“移动的智能的办公室、移动的智能的卧室”。虽然更多的信息还没有透露出来，但我们有理由相信，这样的车型放在全世界任何地方都是很有竞争力的；但在中国这个全球最大也是竞争最激烈的汽车市场，想要脱颖而出好像就没有那么容易了。

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